液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節流阻力(li)可能過大，流量閥調節不當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不合(he)適，壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)調節到系統(tong)的規定值。
(4)液壓系統中進(jin)入(ru)空氣。主要是(shi)因為系統中有(you)泄漏發(fa)生。此時應檢(jian)查液壓油(you)箱的液位，液壓泵吸油(you)側的密封件和管接(jie)頭(tou)，吸油(you)粗濾器是(shi)否(fou)太臟(zang)。若如此，應補充液壓油(you)，處理(li)密封及管接(jie)頭(tou)，清洗或(huo)更(geng)換(huan)粗濾芯。
3、活塞滑移或(huo)爬行(xing)
液(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞滑移或爬行(xing)將(jiang)使(shi)液(ye)壓缸(gang)工作不穩定(ding)。主要(yao)原因如下(xia)：
(1)液壓(ya)(ya)缸內(nei)部澀滯。液壓(ya)(ya)缸內(nei)部零(ling)件裝(zhuang)(zhuang)配不當、零(ling)件變(bian)形、磨損(sun)或形位公差超(chao)限，動作阻力(li)過大(da)(da)(da)，使液壓(ya)(ya)缸活塞速(su)度(du)(du)隨著行程位置的不同而變(bian)化，出現(xian)滑移(yi)或爬行。原(yuan)因大(da)(da)(da)多是由于零(ling)件裝(zhuang)(zhuang)配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力(li)增大(da)(da)(da)，速(su)度(du)(du)下降。
線形、帶形密封材料的(de)(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui)，密封帶將被切(qie)斷，隨著(zhu)進入缸內(nei)。線帶形密封件對(dui)滑動(dong)部分的(de)(de)繞接不(bu)會(hui)造成(cheng)(cheng)什么影(ying)響，但是會(hui)引(yin)(yin)起缸的(de)(de)單(dan)向閥(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)靈或造成(cheng)(cheng)緩沖調節閥(fa)不(bu)能(neng)調到底；對(dui)回路(lu)來說(shuo)，可能(neng)引(yin)(yin)起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)(de)動(dong)作(zuo)(zuo)失靈。
傳統的(de)(de)修(xiu)(xiu)復方法是將損壞的(de)(de)部件(jian)進行(xing)(xing)拆卸后的(de)(de)外協修(xiu)(xiu)復，或(huo)是進行(xing)(xing)刷鍍或(huo)是進行(xing)(xing)表面的(de)(de)整體刮研，修(xiu)(xiu)復周期液(ye)壓(ya)缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復長，修(xiu)(xiu)復費(fei)用高。
